La salida era bastante complicada. Había que subir dos rampas con una curva muy cerrada y al final de la rampa más empinada había que hacer un giro cerrado a la izquierda, todo esto en tierra suelta. Lamentablemente se apagó el motor, por falta de aceleración, llegando al final de la última rampa y no fui capaz de mantener la moto en pie ya que al frenarla comenzó a resbalar hacia atrás y perdí el equilibrio. Por suerte alcancé a afirmarla para que no se arrastrara más pero por el golpe se quebró un maleta.
Al poner la moto en pie y llevarla hasta arriba del camino con ayuda de otros motociclistas me di cuenta de los daños en la maleta, el más grave fue que se partió en dos partes el embellecedor inferior de la maleta. Aparte de esto se giró un poco el neblinero del lado izquierdo y se ralló un poco el cubre puños del mismo lado.
Obviamente con la mezcla de adrenalina, rabia y, por qué no decirlo, un poco de vergüenza salí del lugar sin hacer mayores revisiones. Por suerte un amigo recogió el trozo de embellecedor que se quebró y me lo pasó.
Ya más tranquilo en casa al otro día comencé a revisar y a decidir por donde comenzar la reparación de la maleta ya que también se quebró un poco en un costado pero por suerte todos esos pequeños trozos quedó dentro de la maleta. Como consecuencia de la caída, aparte de la rotura del embellecedor, se trizó la tapa de la maleta en la zona de abajo desde el costado de una de las bisagras, hasta el centro. Esta trizadura es similar a la que tiene la otra maleta por el mismo tipo de caída cuando se me calló la moto en Antofagasta.
Para reparar la maleta lo que hice fue pegar todos los trozos con "la gotita" (pegamento de contacto) para posteriormente reforzar las zonas más dañadas con fibra de vidrio y resina. Principalmente el refuerzo lo hago en la zona que queda tapada por el embellecedor.
Comenzando con el embellecedor lo que tuve que pegar fueron las dos mitades y un "tarugo" donde entra uno de los tornillos que lo fija a la maleta
Luego de haber pegado todo lo que se quebró con el golpe procedí a reforzar la zona donde se rompió el embellecedor. Lo primero es medir y cortar un trozo de fibra de vidrio, yo al menos cuando son piezas pequeñas o con muchas curvas trato de cortar un trozo que se ajuste lo mejor posible a la zona.
Una vez que tenemos todo listo pasamos a preparar la resina para aplicarla. En este paso se ocupan 3 químicos: obviamente la resina, acelerante de cobalto y Catalizador. Además necesitamos una brocha para aplicar la resina, un vaso donde hacer la mezcla, unas geringas para dosificar el acelerante y el catalizador, un trozo de papel alusa y diluyente Duco para lavar todo lo que se utilice.
Las medidas para mezclar los componentes son variadas dependiendo de la temperatura ambiente pero por si alguien se quiere interiorizar más en el tema les dejo un link de una empresa que vende todo lo necesario para trabajar la fibra y además tiene un Manual Básico para comenzar con el tema.
Una vez que se hace la mezcla correspondiente y se aplica la resina hay que esperar un tiempo a que seque bien, si la mezcla ha quedado bien hecha como mucho una hora.
En mi caso yo había forrado con vinilo tipo fibra de carbono las maletas hace algún tiempo para cubrir la reparación que le hice a la otra maleta y algunos rallones tipicos del uso.
Una vez terminada la reparación procedí nuevamente a forrar con vinilo el embellecedor y este es el resultado final de esta parte de la reparación. No lijé nada ya que más adelante plottearé las maletas con un diseño relacionado con Trazando Caminos por lo que al montar todo quedará una pequeña separación pero que una vez lijado todo como corresponde desaparecerá.
La reparación de la maleta se hizo igual que la del embellecedor, es decir pegando las partes y luego reforzando con Fibra de Vidrio y estos son los resultados.
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Y el resultado de todo el trabajo terminado es este:
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